Вантажний транспортний напівпричіп із коробкою
Рама вантажного транспортного напівпричепа з коробкою має конструкцію наскрізних балок, а поздовжні балки є прямими балками або балками, які автоматично закопуються та зварюються. Рама дробеструйна. Структура коробки використовує високоміцну холоднокатану гофровану сталеву пластину, без каркасної конструкції, великого простору для завантаження та розумного розподілу всередині коробки. Він має різні форми, такі як закриті, тягнучі та відкриті тощо, щоб задовольнити різноманітні потреби користувачів.
Застосовні сценарії
Напівпричіп-кузов призначений для перевезення різних вантажів, особливо для перевезення сипучих і цінних вантажів, які є вологостійкими. Його закрита конструкція бічного захисту може ефективно зменшити бічні ризики та споживання енергії під час руху транспортних засобів на високій швидкості. Конструкція заднього захисту розумна і проста в експлуатації.
Наш напівпричіп для перевезення вантажів із закритим кузовом, від інженерного дизайну креслення до різання сталі, зварювання головної балки та інших аксесуарів, піскоструминної обробки, видалення іржі, очищення зварювального шлаку, фарбування, встановлення осі та шин, встановлення електричних ланцюгів, кожен крок має суворий контроль якості. переконайтеся, що напівпричіп має довший термін служби.
Специфікація
|
Розмір |
12500 мм * 2500 мм * 3000 мм (необов'язково) |
|
Корисне навантаження |
30-80T |
|
Головне світло |
Надміцна та надміцна двотаврова балка; вибираючи високоміцну сталь Q345, зварену автоматичним способом під флюсом. Верхній фланець 14 мм, ширина 140 мм; середній фланець 8 мм, висота 500 мм; нижній фланець 16 мм, ширина 140 мм (додатково) |
|
Бічна балка |
18 # швелерна сталь (необов'язково) |
|
Поперечина |
12 # сталевий канал (необов'язково) |
|
Верхня бічна балка |
14 # швелерна сталь (необов'язково) |
|
Несуча балка |
9 шт. 6 # швелерна сталь |
|
Стовп |
Товщина 8 мм (опціонально) |
|
Поверх |
4 мм (додатково) |
|
Бічна стінка |
Висота 2400 мм, товщина 3 мм (необов'язково) |
|
двері |
4 пари з кожного боку, 3 шт. стрижня замка на кожній двері (необов’язково) |
|
Розмір дверей |
1,8 м (додатково) |
|
вісь |
3 осі FVWA марки 13T (опціонально) |
|
Підвіска |
Підвіска американського типу (опція) |
|
Листова пружина |
10шт * 13 мм * 90 мм (необов'язково) |
|
Шина |
12R22.5 12шт. (Марка та специфікації необов’язкові) |
|
Обід колісний |
9.0-22.5 12шт (Марка та специфікації необов’язкові) |
|
Кінгпін |
2"/3,5" гвинтовий/приварений шпиль |
|
Шасі |
Двошвидкісний, з ручним керуванням, важкий шасі 28T |
|
Гальмівна система |
Релейний клапан WABCO RE6; пружинна гальмівна камера T30/30; повітряні баки 40 л |
|
Система ABS |
Додатково |
|
світло |
LED 8 габаритних ліхтарів і 2 задніх ліхтаря 2 шир |
|
живопис |
Повна піскоструминна обробка шасі для очищення від іржі, 1 шар антикорозійного грунту, 2 шари остаточного фарбування |
|
Аксесуари |
Один стандартний ящик для інструментів, одна/дві підставки для запасних шин, одна кривошипна рукоятка, один гайковий ключ для головки валу, чотири бічні ліхтарі, два задні ліхтарі |
Популярні Мітки: напівпричіп для перевезення вантажів із кузовом, виробники напівпричепів для перевезення вантажів у Китаї, фабрика
Пара
НіНаступний
НіВам також може сподобатися
Послати повідомлення