I. Основні моменти основних конфігурацій
Джост -посадкова передача
Прийнята посадкова передача JOST. Як глобально провідний постачальник компонентів вантажних та причепів, продукти Jost мають відмінну якість. Вибране тут посадкове передач спеціально розроблений для напівпресанту заднього занурення, з раціональною структурою, яка адаптується до різних дорожніх умов та робочих умов. Відмінні матеріали та майстерність забезпечують достатню міцність та довговічність. Він має зручну роботу, ефективно підвищуючи ефективність підйому та знижуючи інтенсивність праці, тоді як технічне обслуговування порівняно просте, знижуючи витрати на ремонт та час. Подип можна вибрати за потребою, забезпечуючи надійну підтримку для трейлера напів -.
Система ABS
Безпека під час напів - Експлуатація причепа має вирішальне значення. Цей транспортний засіб оснащений ABS (анти - Система блокування гальмування), що значно підвищує стабільність руху під час гальмування. Складається з датчиків швидкості колеса, контролера та модулятора, він досягає стабільного управління транспортним засобом, точно регулюючи співвідношення та швидкість ковзання колеса. Гальмування причепа приймає пневматичне гальмування, джерело повітря виходить з трактора. Що стосується встановлення повітряного ланцюга, він суворо дотримується стандартів, щоб уникнути надмірності та непотрібної обмотки, забезпечення вищої ефективності гальмування, низької швидкості відмови та зручного обслуговування.
Фууосі
Вісь постачається Guangdong Fuwa Engineering Machinery Manufacturing Co., Ltd., видатним гравцем у промисловості причепа. Fuwa Axle славиться своєю вартістю - Ефективність та довговічність, здатна витримати різні складні дорожні умови. Нова вісь - покоління здійснила прориви в декількох аспектах: система Hub пропонує 3-річну або 500 000 кілометрової гарантії; Гальмівні показники покращуються на 30% завдяки зворотному господарству європейської технології Wosheng, що містить вдосконалену структуру, яка підвищує швидкість відповіді та гальмівну силу. З високою точністю обробки вона забезпечує плавне та ефективне гальмування. Незважаючи на те, що гарантує міцність та безпеку, вісь досягає легкої конструкції, зменшуючи вагу до 120 кг, тим самим знижуючи споживання палива та експлуатаційні витрати. Завдяки процесу порошкового покриття плюс електрофоретичний живопис його резистентність до корозії збільшується в 4 рази . 100% перевірки на виробничій лінії забезпечує кваліфікацію кожного компонента.
Ii. Деталі механічної підвіски та стандартних конфігурацій
Механічна підвіска
Транспортний засіб оснащений надійною системою механічної підвіски, яка ретельно налаштована на ефективне зміцнення впливу та вібрації з дорожньої поверхні під час роботи транспортного засобу, забезпечення плавності вантажних перевезень, зменшення втрати вантажів під час транзиту та допомагає продовжити термін експлуатації компонентів транспортного засобу та нижчу частоту обслуговування.
Стандартні конфігурації
Окрім вищезазначених конфігурацій ядра, решта транспортного засобу приймає стандартні конфігурації. Рамка виготовлена з високої сталі -, що містить сильне навантаження - підшипник та міцність; Каретка виготовлена з високих матеріалів якості - з хорошою стійкістю до стирання та продуктивністю герметизації для ефективного запобігання витоку вантажу. Крім того, електрична система, система освітлення тощо, строго відповідає галузевим стандартам, забезпечуючи стабільність транспортного засобу стабільно в різних умовах праці та забезпечення всієї гарантії раунду - для ваших завдань для транспортування.
Цей задній напівпричіп Dumper, налаштований для клієнтів Південної Америки, ідеально інтегрує переваги Fuwa Axle, ABS System, Jost Landing Gear та механічну підвіску, всебічно задовольняючи транспортні потреби як у міських дорогах, так і на складних середовищах будівельних майданчиків, від навантаження - підшипника та безпеки до експлуатації та обслуговування.
