Tri - Axle 40FEET PTALDED COONTER SEMI TRICK Trailer на продаж

Плоский напів - Трейлер Опис продукту
1. Огляд товару
Плоский напівсиплідний трейлер- - це своєрідний відкритий вантажний причіп без тіла та даху, а тіло - це плоска конструкція, яка підходить для транспортування великих машин та обладнання, сталі, деревини, контейнерів та інших знімних товарів -. Завдяки своєму гнучкому навантаженню та сильній пристосовності, він широко використовується в логістиці, інженерії, порту та інших галузях.
2. Основні параметри
Ємність навантаження: 15-60 тонн (залежно від моделі)
Розмір панелі:
Довжина: 10-16 м (настроюване розширення)
Ширина: 2,5-3 м (стандартна 3 м шириною)
Висота: 0,5-1,2м (низька пластина/стандарт)
Матеріал кадру: високо міцна лепаска сталі (Q345/T700), торсіон та компресійна стійкість.
Система підвіски: механічна/повітряна підвіска (необов’язкова) для адаптації до різних дорожніх умов.
Конфігурація шини: 12R22.5 Вакуумна/суцільна шина (необов’язкова), єдиний або подвійний ряд.
Self - Вага: 5-8 тонн (легка конструкція, зменшення споживання палива).
3. Структурні характеристики
Низька конструкція пластини: структура Gooseeck/прямих променів, зменшення висоти платформи (до 0,5 м) для легкого завантаження та вивантаження важкого обладнання.
Знімні перила: Деякі моделі оснащені рухомими бічними перилами (висотою 1,2 м), які можна спорудити, коли вантаж потрібно виправити.
Сходи або плацдарм: необов'язковий гідравлічний або ручний сходи, легкі для підняття вантажівок, механічне завантаження та вивантаження.
Пристрій кріплення: зварений фіксований гачок або d - кільце, рівномірний розподіл, щоб забезпечити безпеку товарів.
4. Сценарій програми
Великий транспорт: будівельна техніка (екскаватори, бульдозери), обладнання для вітроенергетики, трансформатори тощо.
Сталева логістика: сталева труба, сталева пластина, сталева котушка та інші металеві матеріали довгих розмірів.
Передача контейнерів: Короткий транспорт баржі 20/40 футів контейнерів.
5. Необов’язкова конфігурація
Гідравлічний модуль осі: Multi - спрямоване рульове управління, підходить для вузьких сайтів.
Електронна гальмівна система (EBS): Поліпшення безпеки гальмування.
Anti - Пластина шаблону ковзання: збільшити тертя, запобігти ковзанню товарів.
Спеціальна картина: корпоративний логотип, попереджувальні знаки тощо.
6. Сертифікація відповідності
Відповідно до стандартів розміру профілю транспортних засобів GB1589-2016, через сертифікацію системи якості ISO9001, додаткова сертифікація CE (моделі експорту).
7. Підтримка послуг
Надайте гарантію основної компонента 1-2 років.
Через 24 години після - Технічна відповідь продажів.

 

 

1. Структура кадру
Основна конструкція променя: високо міцна лепаска сталі (Q345B/T700) Коробка променя або I - Структура променя, стійкість до згинання та кручення, щоб забезпечити здатність підшипника.
Макет променя: відстань менше або дорівнює 500 мм, підвищує загальну стабільність, запобігає деформації дошки.
Gooseeck/прямий промінь:
Gooseeck: Передня потокова конструкція зменшує висоту вантажної платформи (0,5 - 0,8 м), що підходить для транспортування ультра-високого обладнання.
Прямий тип променя: Повна плоска структура, що підходить для загального вантажного транспорту.

 

 

2. Поверхневий матеріал та технології
Матеріал панелі:
Сталева пластина візерунка: Товщина більше або дорівнює 3 мм, анти - ковзання і знос - стійкий (загальний 5 мм посилений).
Плоска сталева пластина: гладка поверхня для легкого очищення (необов'язкове анти - покриття іржі).
Процес сплайсингу: безшовне зварювання або боллатне, щоб забезпечити гладку і без ударів.

 

 

3. Система підвіски
Механічна підвіска:
Збалансована пружина листя (13/15 пружин) для важких навантажень.
Подвійні амортизатори є стандартними для зменшення турбулентності.
Повітряна підвіска (необов’язково):
Функція підйому вісь, може підняти частину вісь, коли немає навантаження, зменшуйте знос шини.
З клапаном управління висотою автоматично збалансувати навантаження.

 

 

 

4. Осі та гальмо
Конфігурація вісь:
13 тонн /16 тонн Fuhua /BPW вісь, одиночний або близнюк.
Колісна база 1,35-1,8 м (залежно від довжини).
Система гальм:
Барабанне гальмо (стандарт) + ABS Anti - Система блокування.
Необов’язкове дискове гальмо (гарне розсіювання тепла, підходить для довгих спалахів).

 

 

 

6. Детальна оптимізація
Система освітлення: світлодіодний задній світло + відбиваючий знак, відповідно до стандарту GB7258.
Anti - Лікування іржі: Видалення іржі з піскоструминкою + епоксидна праймер + верхня фарба, ключові частини оцинковані.
Коробка інструментів: для зберігання інструментів для зберігання інструментів.

Плоский напів - Процес упаковки причепа (стандартизована операція)
Для того, щоб забезпечити, щоб причіп при транспорті чи зберігання не було пошкоджено плоский напів -, необхідно упакувати відповідно до наступного процесу, який підходить для нового автомобіля, експорту моря або довгих - перенесення відстані.

1. Підготуйтеся перед упаковкою

 

Очистіть транспортний засіб: вийміть пил і олію з корпусу транспортного засобу, щоб уникнути корозії або забруднення пакувальних матеріалів.
Перевірте умову транспортного засобу: підтвердьте, що немає пошкодження транспорту, записуйте код VIN та інформацію про табличку транспортного засобу.
Інструменти та матеріали:
Anti - масло іржі, анти - паперу іржі, плівка міхура, плівка PE.
Дерев'яна/залізна рама (фіксоване колесо), зв'язування (нейлоновий/сталевий кабель).
Брезентні, попереджувальні етикетки (наприклад, "крихкі", "не натискайте").

2. Захистіть критичні компоненти

 

Вісь і підвіска:
Розпилення анти - олія іржі (особливо гальмівний диск, пружинна пластина та інші металеві деталі).
Оберніть оголені підшипники та болти з іржею - доказовий папір.
Панель та кадр:
Поверхня сталевої пластини з малюнком покрита плівкою міхура, щоб запобігти подряпин.
Смуги захисту кута PE встановлюються на краях та кутах.
Електронні компоненти:
Вийміть акумулятори (упаковані окремо) і закріплюйте інтерфейси джгута електропроводки водонепроникною стрічкою.

3. Карго завантаження та забезпечення

 

Принцип завантаження
Зберігайте центр ваги якомога менше і близько до центру транспортного засобу, щоб уникнути часткового навантаження.
Довгі шматки товарів повинні бути розміщені поздовжньо, а додаткові широкі деталі повинні бути вивішені з попереджувальними знаками.
Метод фіксації
Жорстка фіксація: Використовуйте ланцюг, дротяну мотузку та затяжку мотузки, щоб виправити важке обладнання (наприклад, механічне обладнання) у декількох точках, щоб переконатися, що не було розпушування.
Гнучка фіксація: Використовуйте нейлонові пов’язки або гумові прокладки, щоб виправити вразливі товари (наприклад, будівельні матеріали), щоб уникнути зносу поверхні.
Anti - Заходи ковзання: Встановіть анти - ковзаючі накладки, дерев’яні клини або гумові блоки, щоб запобігти зміщенню товарів.
Критична пропускна точка
Усі фіксовані точки підкреслюються рівномірно, і жоден гострий предмет не торкається мотузки/ланцюга.
Не існує підвіски між товарами та пластиною, щоб уникнути деформації, спричиненої вібрацією.

Shandong Tank Automobile Co., Ltd

Наша компанія - Shandong Tank Trailer Company Limited. Наша компанія - це професійний напівпричіп/дамп -вантажівка/причепи виготовлення/експортер. Ми виготовляли та експортують напівпричіп/запчастини причепа більше 10 років. Тут є деякі з наших основних продуктів. Наша компанія також має веб -сайт на платформі Alibaba. www.sdtrucktrailer.com Ось веб -сайт нашої компанії. Якщо у вас є якісь вимоги до закупівель, зв'яжіться з нами

Надіслати запит зараз

Популярні Мітки: Tri - AXLE 40FEET PTALDED COONTER SEMI TRICK TRISTER на продаж, China Tri - AXLE 40FEET Plated Container Semi Trailer для виробників продажу, Factory